{"product_id":"2002-toyota-mr2-a-rare-find-midnight-run-spyder-rare-roadster-super-clean-local-delivery-in-califorina-is-preferred-immaculate-condition-copy","title":"2002 Toyota MR2 a rare find (Midnight Run) spyder rare roadster Super clean local delivery in Califorina is preferred. Immaculate condition","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2002 Toyota MR2 Spyder SMT — Mid-Engine Roadster — Collector-Quality Example\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"tel:+14152005635\"\u003etel:+14152005635\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAt-a-Glance Specifications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEngine: 1.8L Toyota 1ZZ-FED inline-4, DOHC, VVT-i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHorsepower: 138 hp @ 6,400 rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTorque: 125 lb-ft @ 4,400 rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTransmission: 5-speed Sequential Manual (SMT)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDrivetrain: Mid-engine \/ rear-wheel drive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCurb Weight: 2,215 lb (SMT model)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMileage: Not specified (please inquire)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMid-engine, rear-wheel-drive layout\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLightweight aluminum 1.8L VVT-i engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMT paddle-style sequential shifting (no clutch pedal)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFactory staggered 15-inch alloy wheels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFour-wheel disc brakes with ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eConvertible soft-top roadster design\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRed exterior with red\/black SPYDER interior\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarage-kept, well-maintained example\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNew tires and new battery\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA rare opportunity to experience one of Toyota’s most pure and engaging driver’s cars — the 2002 MR2 Spyder, a lightweight mid-engine rear-wheel-drive roadster designed for balance, precision, and open-air driving enjoyment.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis example is equipped with the desirable 5-speed Sequential Manual Transmission (SMT) paired with Toyota’s responsive 1.8-liter DOHC 16-valve VVT-i engine. According to Toyota’s original 2002 specifications, the SMT-equipped MR2 Spyder weighs just 2,215 lb, contributing to its exceptionally light and agile character. (\u003ca href=\"https:\/\/www.auto-brochures.com\/makes\/Toyota\/MR2\/Toyota_US%20MR2_2002.pdf\"\u003eAuto Brochures\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAs the third and final generation of the MR2 lineage (ZZW30 chassis), the Spyder represents Toyota’s most focused interpretation of the platform — combining a true mid-engine layout with compact dimensions, independent suspension, four-wheel disc brakes, and rear-wheel drive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEngine — 1.8L 1ZZ-FED VVT-i\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAt the heart of the MR2 Spyder is Toyota’s lightweight all-aluminum 1.8-liter inline-four engine, mounted behind the cabin and ahead of the rear axle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis mid-engine placement is central to the car’s character. Toyota described the layout as a midship-mounted engine in a lightweight, rigid chassis, designed to centralize mass and improve responsiveness.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFactory Engine Specifications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEngine: Toyota 1ZZ-FED\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDisplacement: 1.8L (1,794 cc)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eConfiguration: Inline 4-cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCylinder Head: DOHC (Dual Overhead Camshafts)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eValves: 16\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eValve Timing: VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFuel System: Multi-point electronic fuel injection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eIgnition: Toyota direct ignition system\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBore: 79.0 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStroke: 91.5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCompression Ratio: 10.0:1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHorsepower: 138 hp @ 6,400 rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTorque: 125 lb-ft @ 4,400 rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEngine Position: Mid-engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDriven Wheels: Rear-wheel drive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe VVT-i system continuously adjusts valve timing to optimize performance, efficiency, and drivability, giving the engine a flexible and responsive character.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWith the engine positioned directly behind the seats, the MR2 Spyder delivers a highly connected driving experience with immediate response and minimal isolation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5-Speed Sequential Manual Transmission (SMT)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis MR2 Spyder is equipped with Toyota’s optional 5-speed Sequential Manual Transmission (SMT).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe SMT system replaces the traditional clutch pedal with an electronically and hydraulically controlled automated clutch, while still allowing manual gear selection. It provides a blend of convenience and engagement, enabling clutchless shifting through driver input.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota offered the MR2 Spyder with either a conventional 5-speed manual or SMT, with SMT models featuring steering-wheel-mounted shift controls. (\u003ca href=\"https:\/\/www.auto-brochures.com\/makes\/Toyota\/MR2\/Toyota_US%20MR2_2002.pdf\"\u003eAuto Brochures\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTransmission Details\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTransmission: 5-speed sequential manual (SMT)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClutch Pedal: Not equipped\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDrive Layout: Mid-engine \/ rear-wheel drive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eShift Controls: Steering-wheel-mounted buttons (factory)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCruise Control: Available on SMT-equipped models\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe transmission in this vehicle operates smoothly and performs as intended per the owner.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLightweight Mid-Engine Chassis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe MR2 Spyder is defined by its low curb weight and balanced chassis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFactory Curb Weights\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5-speed manual: 2,195 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5-speed SMT: 2,215 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWith 138 horsepower moving just over 2,200 pounds, the MR2 Spyder emphasizes responsiveness, balance, and momentum rather than outright power.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIts layout mirrors that of far more expensive sports cars:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMid-engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRear-wheel drive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTwo-seat configuration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuspension \u0026amp; Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToyota equipped the MR2 Spyder with fully independent suspension at all four corners.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFront Suspension: Independent MacPherson strut\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRear Suspension: Independent dual-link MacPherson strut\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSteering: Rack-and-pinion with electro-hydraulic power assist\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTurning Circle: 34.8 ft\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDrive: Rear-wheel drive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBrakes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePower-assisted four-wheel ventilated disc brakes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFactory anti-lock braking system (ABS)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWheels \u0026amp; Tires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFactory Setup\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFront: 185\/55R15\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRear: 205\/50R15\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eWheels: 15-inch aluminum alloy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSpare: Temporary spare\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e(\u003ca href=\"https:\/\/www.auto-brochures.com\/makes\/Toyota\/MR2\/Toyota_US%20MR2_2002.pdf\"\u003eAuto Brochures\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis Vehicle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBrand-new tires with approximately 110 miles of use\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e40,000-mile warranty\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRoad-hazard coverage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePurchased from America’s Tire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFactory staggered sizing retained\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLength: 153.0 in\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eWidth: 66.7 in\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHeight: 48.8 in\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eWheelbase: 96.5 in\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeating: 2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e(\u003ca href=\"https:\/\/www.auto-brochures.com\/makes\/Toyota\/MR2\/Toyota_US%20MR2_2002.pdf\"\u003eAuto Brochures\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFuel \u0026amp; Capacity\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFuel tank: 12.7 gallons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCargo volume: 1.9 cu. ft. total\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEstimated fuel economy (Toyota preliminary figures):\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e25 mpg city \/ 30 mpg highway (\u003ca href=\"https:\/\/www.auto-brochures.com\/makes\/Toyota\/MR2\/Toyota_US%20MR2_2002.pdf\"\u003eAuto Brochures\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExterior\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinished in red with a black convertible top, this MR2 Spyder presents the classic proportions of a mid-engine roadster.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOwner Notes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOriginal paint\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarage kept\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRegularly polished and maintained\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNo known accidents\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNo significant dents or scratches\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eConvertible top in excellent condition\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLED headlight upgrade\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eWell-preserved exterior finish\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInterior — Red \u0026amp; Black SPYDER Trim\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA standout feature of this vehicle is its red-and-black sport interior.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBlack bolsters with red inserts\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRed contrast stitching\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEmbroidered SPYDER logos\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport bucket seats\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMatching red\/black door trim\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFactory Equipment\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncludes original Toyota equipment such as:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePower windows and locks\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAir conditioning\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eABS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudio system (AM\/FM, CD, cassette)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eWind deflector\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStorage compartments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePower accessories and convenience features\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIncluded Items\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOriginal radio\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOwner’s manual\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSpare tire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFactory tool kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFloor mats\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMaintenance \u0026amp; Upgrades\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSynthetic oil service\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMagnetic oil filter upgrade\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFluid maintenance completed\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBrand-new battery\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBrand-new tires\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLED headlights\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRegular detailing and polishing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarage-kept storage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVehicle starts, runs, and drives smoothly per owner report, with SMT operating properly.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhy the MR2 Spyder Stands Out\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe MR2 represents one of Toyota’s most focused sports-car concepts: a lightweight, mid-engine platform designed for real-world driving enjoyment.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGenerations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAW11: Lightweight and innovative\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSW20: More powerful, including turbo variants\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZZW30 (Spyder): Purest expression — lightweight, open-air, balanced\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCollector Appeal\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis example is notable for:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFinal-generation 2002 MR2 Spyder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMid-engine \/ rear-wheel drive layout\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5-speed SMT transmission\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e~2,215 lb curb weight\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1.8L VVT-i Toyota engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eConvertible roadster design\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFactory staggered wheels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRed exterior with red\/black interior\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarage-kept history\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNew tires and battery\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDriving Character\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe MR2 Spyder delivers immediate steering response, strong balance, and a highly connected driving feel. It is well-suited for spirited driving, weekend use, or collector ownership.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDelivery Available\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNationwide delivery available after purchase.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e$1.50 per mile from ZIP 95363\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e●\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePlus fuel expense for transport vehicle (calculated at time of booking)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinal delivery quote will be confirmed prior to scheduling.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eImportant Buyer Information\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis is a 2002 enthusiast\/collector vehicle. Buyers are encouraged to inspect the vehicle or arrange a third-party inspection prior to purchase.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSerious Inquiries Welcome\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContact for additional photos, details, or delivery arrangements.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HighTech Labs","offers":[{"title":"Gasoline","offer_id":47271637057724,"sku":null,"price":32500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/4256\/5052\/files\/8FFD056B-CF39-4525-8054-19F8B2634DAF.png?v=1786623417","url":"https:\/\/hightech-labs.myshopify.com\/products\/2002-toyota-mr2-a-rare-find-midnight-run-spyder-rare-roadster-super-clean-local-delivery-in-califorina-is-preferred-immaculate-condition-copy","provider":"HighTech Labs LLC","version":"1.0","type":"link"}